Motor Yacht in Vetroresina Rinforzata
Lo Yacht in vetroresina rinforzata e sandwich, sarà costruito a regola d’arte usando le tecniche più moderne e materiali di prima qualità, secondo le regole, i regolamenti e la supervisione del R.I.Na. Lo scafo è stato testato presso il Vienna Model Basin per ottimizzare prestazioni e stabilità.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Lunghezza f.t. mt. 26,7
Lunghezza al galleggiamento mt. 19,75
Larghezza massima mt. 6,5
Immersione massima mt. 1,65
Dislocamento a vuoto tonn. 72
Dislocamento a pieno carico tonn. 80

MOTORI

N°02 Motori Marini Diesel MTU CR 10 V 2000 M93 da 1520 CV cadauno, completi di invertitori ZF tipo 2150 V, Ratio 2,714:1

A richiesta con un costo extra: n°02 CATERPILLAR C32 da 1675 CV cadauno, kW 1231, 2300 R.P.M. g/m., completi di invertitori ZF tipo 2060 in V Drive.

ELICHE: N°02 a quattro/cinque pale in Nibral

Velocità massima a medio carico Nodi 24
Velocità di crociera a medio carico Nodi 22
Autonomia in miglia a medio carico M/n ca 400
Capacità serbatoi combustibile Lt. 8000
Capacità serbatoio acqua Lt. 1600
Capacità serbatoio acque nere/grigie Lt. 1500

GENERATORE: N°02 Gruppi Elettrogeni KOHLER 23 Kw – 50 Hz

Posti letto passeggeri N° 8
Bagni passeggeri N° 4
Posti letto equipaggio N° 2
Bagni equipaggio N° 1
Bagno di Servizio N° 1