Motor Yacht in Fibra di vetro Rinforzata

Lo Yacht, in vetroresina rinforzata, sarà costruito con le tecniche più moderne e con materiali di prima qualità, secondo le regole e sotto la sorveglianza dell’Ente di Classifica Italiano R.I.Na. Lo scafo è stato testato presso il Vienna Model Basin per ottimizzare prestazioni e stabilità.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Lunghezza f.t. mt. 33,40
Lunghezza al galleggiamento mt. 28,50
Larghezza massima mt. 7,000
Immersione sotto le eliche mt. 1,900
Dislocamento a vuoto tonn. 106
Dislocamento a pieno carico tonn. 129,5

MOTORI

N°02 Motori Marini Diesel MTU tipo 16 V 2000 M 91 da 2000 CV (1471 kW) cad., completi di invertitori ZF tipo BW 2555  Ratio 2,778:1.

Su richiesta con sovrapprezzo: N°02 Motori Marini Diesel MTU tipo 12 V 396 TE 94 da 2285 CV (1680 kW) cad., completi di invertitori ZF tipo 4600 A. Ratio 3,040:1

ELICHE: N°02 a quattro/cinque pale in Nibral Classe S

Velocità massima a medio carico Nodi 25                   
Velocità di crociera a medio carico Nodi 22
Autonomia in miglia a medio carico M/n ca 500
Capacità serbatoi combustibile Lt. 18000
Capacità serbatoio acqua Lt. 3000
Capacità serbatoio acque nere/grigie Lt. 2000

GENERATORE: N°02  Gruppi Elettrogeni KOHLER da 44 Kw – 50 Hz

Posti letto passeggeri N° 8
Bagni passeggeri 4
Posti letto equipaggio 4
Bagni equipaggio 2
Bagno di Servizio 1